Безмасляний компресорвідноситься до компресора, який не використовує мастило в циліндрі компресора. Картер двигуна
безмасляний компресорявляє собою суху конструкцію з великим шатуном, малим отвором і кульковим підшипником з подвійним герметичним мастилом. Оскільки під час роботи немає контакту мастила та джерела стисненого газу, тому вихлопний газ не містить масла та газу, тому це вітається користувачами. Але мастило, ущільнене в підшипнику, випаровується та окислює мастило через підвищення температури під час тривалої роботи, а загусник у мастилі також погіршиться та втратить ефект загущення. Через зміну показників ліпідів ефект використання різко знижується. Якщо нове масло не буде додано вчасно, підшипник або навіть машина будуть безпосередньо пошкоджені.